Giá Vespa 946 ở Việt Nam 'cắt cổ' hơn Indonesia

Sau nhiều đồn đoán, mẫu xe tay ga cao cấp Vespa 946 tại Indonesia vừa chính thức có giá và vẫn rẻ hơn giá xe ở Việt Nam tới gần 70 triệu đồng.
Piaggio vừa giới thiệu mẫu xe tay ga cao cấp Vespa 946 mới tại thị trường Indonesia với giá chính thức là 146 triệu Rupiah, tương đương 13.400 USD hay 283 triệu Đồng và chỉ có 51 chiếc Vespa 946 được phân phối tại thị trường này. Xe đi kèm hai phiên bản màu sắc, bao gồm đen và trắng.

Lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm EICMA 2012, Vespa 946 lập tức trở thành tâm điểm với kiểu dáng tuyệt đẹp và giống với xe concept hơn là sản phẩm thương mại. Có thể nói, đây là một mẫu xe độc đáo vì đại diện cho ngôn ngữ thiết kế thế hệ tiếp theo của Vespa 1946.

Không bằng 1/5 như tin đồn nhưng giá Vespa 946 ở Indonesia vẫn đắt hơn ở Việt Nam gần 70 triệu đồng. 

Bên cạnh đó, Vespa 946 cũng mang một số chi tiết đậm chất tương lai như màu sơn ánh kim và thiết kế yên xe. Có thể kể đến một số phụ kiện của xe như tay lái và yên bọc da thật, kính chắn gió nhỏ gọn, giá đỡ mạ crôm để lắp túi đựng mũ bảo hiểm, tấm phủ bảo vệ chân người điều khiển...

Vespa 946 được trang bị động cơ 3 van mới, công suất 125cc, phun nhiên liệu điện tử. Nhờ đó, Vespa 946 chỉ tiêu tốn 1 lít nhiên liệu trên tổng quãng đường 50 km khi duy trì ở vận tốc 50 km/h.

"Vespa 946 là mẫu xe ga mà chúng tôi chờ đợi bấy lâu. Đây là một sản phẩm cao cấp dành cho phong cách sống sang trọng", ông Marco Noto La Diega, giám đốc Piaggio chi nhánh Indonesia, phát biểu.

Trước đó, vào hồi tháng 7/2013, Vespa 946 cũng đã ra mắt người tiêu dùng Việt Nam với giá lên đến 340 triệu Đồng cao hơn ở Indonesia gần 70 triệu đồng.

Xem thêm: Giá Vespa 946 tại Nhật chưa tới 1.200USD

Theo TTTD

Xem tiếp

Vespa 946 giá chưa tới 12.000 USD tại Nhật

Chiếc scooter đặc biệt sẽ có giá bán khoảng 11.800 USD đã bao gồm thuế khi đến tay khách hàng Nhật Bản.
 Piaggio Nhật Bản cho biết Vespa 946 sẽ được bán ra tại thị trường nước này vào tháng 11. Và để đánh dấu sự có mặt của sản phẩm đặc biệt, hãng sẽ tổ chức một triển lãm về xe Vespa và Piaggio.

Xuất hiện lần đầu tại triển lãm Milan (Italy) vào tháng 11/2012, hiện Vespa 946 là mẫu xe tay ga đắt nhất thế giới. Chiếc scooter gây sốt tại nhiều thị trường bởi sự độc đáo về thiết kế, nổi tiếng về thương hiệu, độ cạnh tranh vì số lượng giới hạn.

Vespa 946

Tại Việt Nam, 946 đã có buổi ra mắt khách hàng vào ngày 12/7 kèm mức giá 340 triệu đồng, tương đương với chiếc Kia Morning. Nhưng mua một chiếc Kia Morning, là sở hữu một chiếc ôtô cỡ nhỏ hạng bình dân. Còn 946 là mẫu scooter cao cấp bậc nhất với các công đoạn sản xuất thủ công cùng dây chuyền riêng biệt. Chiếc xe 2 bánh này còn được ví với những mẫu ôtô siêu sang do sản xuất theo đơn đặt hàng, không phải loại đại trà.

Động cơ mới của Vespa 946 đã được thiết kế lại, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Pontedera, nhà máy lớn nhất của Piaggio nằm ở Italy. Công nghệ 3 van với 2 van nạp và 1 van xả, giúp hòa trộn hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống làm mát cũng được phân tích tỉ mỉ, hệ thống phun xăng điện tử được lập trình 3D.

Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.

Ngoài thiết kế, 946 còn sở hữu các công nghệ khác như giảm sóc khí nén phía sau, đèn pha công nghệ LED toàn phần và hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử ASR.

Xem tiếp

Vespa 946 - Tuyệt tác đến từ nước Ý.

Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.
Vespa 946 được đặt tên theo năm ra đời của thương hiệu. Xe sử dụng động cơ 4 thì, 3 van dung tích 125 phân khối làm mát bằng gió với hệ thống phun xăng điện tử. Công nghệ 3 van với 2 van nạp và 1 van xả, giúp hòa trộn hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống làm mát cũng được phân tích tỉ mỉ, hệ thống phun xăng điện tử được lập trình 3D.

Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.
Xe hiện có giá bán là 340.000.000đ (bao gồm VAT), xe chỉ có 02 màu là trắng và đen. Khách hàng có nhu cầu đặt xe vui lòng đặt cọc trước 10% giá trị xe. Sau khi nhận được đầy đủ hồ sơ đặt hàng và tiền cọc, PVN sẽ gửi yêu cầu sản xuất sang Italia và tiến hành các thủ tục để chuyển xe từ Italia về Việt Nam. (thời gian dự kiến từ ngày đặt cọc đến lúc nhận xe là 03 tháng).

Khách hàng sẽ nhận được một bộ “Quà tặng chúc mừng”, đây là món quà đặc biệt mang tới cho khách hàng cảm xúc thực sự về Vespa 946 vào thời điểm quyết định đặt xe.
Khách hàng sẽ nhận được một món quà khác “Quà tặng giao xe” vào thời điểm chính thức nhận xe.

Xem tiếp

Vespa 946 nhập ngoài giá 360 triệu

Khá nhạy bén trước cơn sốt Vespa 946 tại Việt Nam, Công ty thương mại Sài Gòn Thái Bình Dương (Saigonmoto) đã vừa nhập khẩu về 4 chiếc Vespa 946 theo đơn đặt hàng từ trước, trong đó có 2 chiếc màu đen, 2 chiếc màu trắng.

Một đại diện kinh doanh của Saigonmoto cho biết, ngoài 4 chiếc đã về Việt Nam, thêm 3 chiếc nữa, trong đó có 2 mà đen và 1 màu trắng, cũng đang trên đường về Việt Nam. Xe được nhập khẩu trực tiếp từ châu Âu.

  Vespa 946 nhập ngoài có giá 360 triệu đồng.

Được biết, công ty này đang bán Vespa 946 cả hai màu đen và trắng cùng với giá 360 triệu đồng, cao hơn 20 triệu đồng so với giá bán 340 triệu của Piaggio Việt Nam. Tuy nhiên, thời gian xe về Việt Nam chỉ mất khoảng 3 tuần với màu đen và 4 tuần với màu trắng, kể từ thời điểm đặt hàng.

Lý giải mức chênh lệch giá so với xe của Piaggio VN, vị đại diện kinh doanh của Saigonmoto cho biết công ty chỉ nhập riêng mẫu xe này để đảm bảo thời gian về Việt Nam nhanh nhất nên chi phí nhập khẩu cao hơn. 

Có thể nói Vespa 946 là một siêu phẩm về thiết kế và công nghệ. Lấy cảm hứng từ nguyên mẫu xe MP6, Vespa 946 được thiết kế bằng thép liền khối được gia cường bởi các chi tiết nhôm gắn thủ công: tay lái, khung yên xe, ốp hai bên khung xe, chắn bùn trước, trục đỡ gương xe.

 Xe do Piaggio VN nhập có giá 340 triệu đồng nhưng thời gian về VN lâu hơn

Hệ thống đèn của Vespa 946 cũng khá đặc biệt, với công nghệ LED cả đèn pha và đèn hậu, trong đó đèn hậu và đèn xi nhan thiết kế chìm vào phần thân xe. Yên xe được làm thủ công với vải chống nước chất lượng cao. Vespa 946 có hệ thống chống bó cứng phanh và đặc biệt hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử ASR nhằm ngăn chặn bánh sau bị trượt do mất độ bám, lần đầu tiên được áp dụng cho dòng xe Vespa.

Vespa 946 được trang bị động cơ 3 van, 4 thì, 125 cc phun xăng điện tử, cho công suất cực đại 11,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 9,6 Nm ở 7.750  vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 2 lít/100 km.

Xem tiếp

Nhập khẩu Vespa 946 vào Việt Nam

Trong khi Piaggio Việt Nam vẫn đang nhận đơn hàng thì các nhà nhập khẩu không chính hãng đưa bốn chiếc xe tay ga đắt nhất Việt Nam về Sài Gòn.

Vespa 946 mới được Saigonmoto nhập về Việt Nam.

Cả bốn xe đều nhập thẳng từ châu Âu và gần như đã có chủ, chứng tỏ sự hâm mộ của khách hàng Việt tới mẫu xe mang tính biểu tượng của Piaggio. 946 thiết kế đặc biệt ấn tượng, với ngoại hình cổ điển cùng những cải tiến mang tính tương lai. Phần lớn phong cách hừa hưởng từ mẫu concept MP6, một trong những chiếc scooter đầu tiên được Piaggio phát triển từ sau Thế chiến II và ra đời năm 1946.

Kể từ năm ra đời là 1946, Vespa đã được xác định là trường hợp độc đáo về phong cách và công nghệ trong thế giới xe 2 bánh. Sản phẩm của thương hiệu này có thể giúp mọi lứa tuổi thể hiện sự cá tính và đẳng cấp. Vespa tiếp tục làm mới huyền thoại, không mệt mỏi phát triển từ xe concept thành sản phẩm hoàn thiện phục vụ người hâm mộ.

Vespa 946 có kết cấu phần lớn bằng hợp kim nhôm giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm trọng lượng. Không giống những mẫu Vespa đang được bán trên thị trường, mẫu xe mới dường như không có nhiều không gian để đồ phía dưới yên xe. 946 có kiểu phần che của bánh sau dốc cùng yên xe phong cách bập bênh giống những chiếc Vespa đời đầu.

Vespa 946 mới được nhập khẩu từ châu Âu về Việt Nam.

Động cơ mới của Vespa 946 đã được thiết kế lại, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Pontedera, nhà máy lớn nhất của Piaggio nằm ở Italy. Công nghệ 3 van với 2 van nạp và 1 van xả, giúp hòa trộn hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống làm mát cũng được phân tích tỉ mỉ, hệ thống phun xăng điện tử được lập trình 3D. Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.

Hãng xe Italy cũng cho phép khách hàng có thể chọn một số phụ kiện như kiểu yên xe hay màu tay nắm, kính chắn gió, chọn kiểu chạm khắc của chữ "946" hay chọn ngày sản xuất để chiếc xe có ngày "sinh nhật" đặc biệt ý nghĩa với chủ nhân.

Giá chính hãng do Piaggio công bố của Vespa 946 là 340 triệu đồng. Trong khi 4 chiếc nhập ngoài giá không được tiết lộ.

Xem tiếp

Vespa 946 có giá trên 9.800 USD tại Indonesia

Nhà phân phối thương hiệu xe ga cao cấp của Italy tại Indonesia khẳng định sẽ đưa chiếc scooter đặc biệt đến với khách hàng tại quốc gia này với số lượng hạn chế.

Vespa 946 đến Indonesia cũng chỉ với màu sắc tùy chọn giữa trắng hoặc đen. Theo Giám đốc marketing của Piaggio Indonesia, giá bán của 946 chắc chắn cao hơn các mẫu Vespa còn lại.

946 - chiếc Vespa đang gây sốt trên toàn thế giới.

Tại Indonesia, Vespa hiện có 5 mẫu xe được bán ra với LX 125 dùng bộ chế hòa khí (2.400 USD), LX 150 phun xăng điện tử (2.500 USD), S 150 (2.700 USD), PX 150 mới (5.800 USD) và GTS 250 (6.700 USD). Sắp tới, ngoài 946, Piaggio Indonesia còn ra mắt Vespa LX và Vespa S với động cơ 3 van mới.

Động cơ mới của Vespa 946 đã được thiết kế lại, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Pontedera, nhà máy lớn nhất của Piaggio nằm ở Italy. Công nghệ 3 van với 2 van nạp và 1 van xả, giúp hòa trộn hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống làm mát cũng được phân tích tỉ mỉ, hệ thống phun xăng điện tử được lập trình 3D.

Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.

Ngoài thiết kế, 946 còn sở hữu các công nghệ khác như giảm sóc khí nén phía sau, đèn pha công nghệ LED toàn phần và hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử ASR.

Tại Việt Nam, Vespa 946 có giá bán 340 triệu đồng và được ví như "Rolls-Royce của dòng scooter".

Xem tiếp