Vespa 946 và sự “giàu có” của người Việt

 Đã có 50 chiếc Vespa 946 được Piaggio Việt Nam nhập về, cho thấy người Việt rất chịu chơi và “giàu có”.

Cuối tháng 7, Piaggio ra mắt siêu phẩm Vespa 946 tại Việt Nam. Một tác phẩm nghệ thuật đã khuấy động khắp thế giới kể từ khi ra mắt, Vespa 946 có thể nói đã khiến Piaggio tỏa sáng.

Thiết kế ấn tượng độc đáo không giống như bất kì chiếc xe máy nào đang tồn tại, cùng công nghệ mới và sự trau truốt trong từng đường nét, Vespa 946 không thể không nổi danh trên toàn thế giới.

Mang Vespa 946 về Việt Nam, Piaggio có lẽ cũng chỉ nghĩ đây là chiếc xe mang tính trình diễn vòng quanh thế giới theo kiểu “gánh xiếc” để tăng giá trị thương hiệu. Tuy nhiên, thị trường Việt Nam lại khiến Piaggio giật mình.

Có giá lên tới 340 triệu, một mức giá không hề rẻ so với một chiếc xe tay ga, nhưng những đơn đặt hàng chiếc xe này lại gửi tới tấp tới Piaggio khiến hãng này không thể không bất ngờ.

Có lẽ người Việt chịu chơi và “giàu có” hơn bất kỳ quốc gia nào mà Vespa 946 đặt chân tới.

50 chiếc Vespa 946 đã về tới Việt Nam qua con đường nhập khẩu chính hãng. Tuy Piaggio Việt Nam không cung cấp số khách mua chi tiết, nhưng có thể chắc chắn 50 chiếc xe này sẽ đến tay chủ nhân nhanh chóng, sau 3 tháng chờ đợi.

Được biết, đây mới chỉ là đợt nhập hàng đầu tiên, có thể những đợt nhập hàng tiếp theo sẽ bổ sung cho những đơn đặt hàng còn thiếu. Như vậy, Piaggio đã có một thương vụ hời ngoài kế hoạch mà hãng dự đoán.

340 triệu, một số tiền không hề nhỏ so với một chiếc xe tay ga, nhưng người Việt nhanh chóng xuống tiền, chứng tỏ sự yêu xe, đam mê xe và chịu chơi của ta.

Có lẽ với cái đà này, sắp tới các hãng xe sẽ từ bỏ kế hoạch ra mắt những mẫu xe giá rẻ để chuyển sang kinh doanh xe máy hạng sang.

Xem tiếp

Giá xe Vespa 946 ở Việt Nam "quá khủng"

So với thị trường Việt Nam, Vespa 946 được bán tại Indonesia rẻ hơn tới 70 triệu đồng. Ở Ấn Độ, một mẫu xe tay ga như TVS Jupiter có giá bán chỉ 698 USD (tương đương 14,6 triệu đồng); Honda Activa-i scooter tại thị trường Ấn Độ cũng chỉ có giá 765 USD (tương đương 16 triệu đồng).

Đó chỉ là 2 ví dụ trong số rất nhiều mẫu xe tay ga đang được bán ra tại thị trường này với giá dao động trong khoảng 15 triệu đồng. Tại Việt Nam, một thị trường rất chuộng xe tay ga, hiếm có mẫu scooter được bán ra ở mức dưới 20 triệu đồng.
Xe tay ga cao cấp hay siêu cao cấp cũng không phải là ngoại lệ, khi có sự chênh lệch quá lớn về giá, dù có chất lượng tương đương nhau giữa 2 thị trường nằm trong cùng một khu vực Đông Nam Á như Indonesia và Việt Nam. Mẫu xe tay ga xa xỉ Vespa 946 đã được bán tại thị trường Indonesia với mức giá 146 triệu Rupial (tương đương 270 triệu đồng). So với thị trường Việt Nam, Vespa 946 được bán tại Indonesia rẻ hơn tới 70 triệu đồng. Ở Việt Nam, để sở hữu Vespa 946, khách hàng sẽ phải trả 340 triệu đồng. Đây xe tay ga có giá cao nhất Việt Nam hiện nay.

Xem tiếp

Vespa 946 xuất hiện tại chương trình " Tôi mơ một giấc mơ"

Đêm nhạc “Cửa sổ âm nhạc 2 - Tôi mơ một giấc mơ” của nhạc sĩ Dương Thụ khiến khán giả bất ngờ và thú vị với sự xuất hiện của chiếc scooter danh bất hư truyền - Vespa 946.

Các nghệ sĩ trên sân khấu Tôi mơ một giấc mơ

Cửa sổ âm nhạc 2 – Tôi mơ một giấc mơ và ý tưởng thực hiện cuộc trình diễn âm nhạc theo phong cách cổ điển đương đại, hướng tới công chúng trẻ của nhạc sĩ Dương Thụ đã thu hút cả ngàn khán giả tới tham dự hồi cuối tuần trước.

Những giai điệu cổ điển được làm mới theo phong cách R&B, các giai điệu của dòng nhạc Thời đại mới (new age) và Tân cổ điển (neoclassic) cũng như các ca khúc nhạc nhẹ của Dương Thụ được phối khí theo phong cách thính phòng được thể hiện bởi những ca sĩ hàng đầu: Mỹ Linh, Tùng Dương, Nguyên Thảo và các gương mặt đầy triển vọng: Khánh Linh, Uyên Linh, Duyên Huyền, nhóm M4U đã không làm khán giả thất vọng.

Không chỉ phần âm nhạc được đầu kỹ lưỡng với sự trình diễn của ban nhạc Anh Em, dàn nhạc Thính phòng Việt Nam, chỉ huy Ha My, phần nhìn cũng được chăm chút cẩn thận dưới bàn tay của đạo diễn Việt Tú.

Quan trọng hơn, ban tổ chức Tôi mơ một giấc mơ còn chú tâm tạo một không gian thú vị để khán giả có thể thưởng thức tiệc trà trước khi chương trình mở màn và trong giờ giải lao tại sảnh cung Văn hoá Hữu Nghị Việt Xô. Và tại đây, khán giả tham dự đêm nhạc đã thật sự bất ngờ với sự xuất hiện của chiếc scooter danh bất hư truyền Vespa 946.

Ngay từ khi thông tin chiếc xe có giá 340 triệu đồng này sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc bằng đường máy bay về Việt Nam hồi đầu tháng 7, 946 đã làm nóng các diễn đàn về xe.

Phải đến tháng 10 tới, đợt xe nhập bán đầu tiên mới cập cửa hải quan nhưng tất cả những chiếc xe này đã đều có chủ. Còn những người tò mò về tác phẩm nghệ thuật được lấy cảm hứng từ bức hoạ “Vitruvian Man” của Leonardo Da Vinci này không phải ai cũng có dịp tận mắt ngắm nhìn mặc dù Vespa 946 đã được Piaggio tổ chức trưng bày, giới thiệu tại nhiều tỉnh thành trên cả nước. Đây là dịp hiếm hoi chiếc xe lại được khoe dáng.

Vespa 946 chuẩn bị đón khách

Cùng người mẫu Thanh Bình

Nhạc sĩ Dương Thụ chụp ảnh với người hâm mộ trong tiệc trà trước đêm diễn

Gây chú ý với khán giả

Ai cũng muốn chụp hình cùng Vespa 946

Xem tiếp

Giá Vespa 946 ở Việt Nam 'cắt cổ' hơn Indonesia

Sau nhiều đồn đoán, mẫu xe tay ga cao cấp Vespa 946 tại Indonesia vừa chính thức có giá và vẫn rẻ hơn giá xe ở Việt Nam tới gần 70 triệu đồng.
Piaggio vừa giới thiệu mẫu xe tay ga cao cấp Vespa 946 mới tại thị trường Indonesia với giá chính thức là 146 triệu Rupiah, tương đương 13.400 USD hay 283 triệu Đồng và chỉ có 51 chiếc Vespa 946 được phân phối tại thị trường này. Xe đi kèm hai phiên bản màu sắc, bao gồm đen và trắng.

Lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm EICMA 2012, Vespa 946 lập tức trở thành tâm điểm với kiểu dáng tuyệt đẹp và giống với xe concept hơn là sản phẩm thương mại. Có thể nói, đây là một mẫu xe độc đáo vì đại diện cho ngôn ngữ thiết kế thế hệ tiếp theo của Vespa 1946.

Không bằng 1/5 như tin đồn nhưng giá Vespa 946 ở Indonesia vẫn đắt hơn ở Việt Nam gần 70 triệu đồng. 

Bên cạnh đó, Vespa 946 cũng mang một số chi tiết đậm chất tương lai như màu sơn ánh kim và thiết kế yên xe. Có thể kể đến một số phụ kiện của xe như tay lái và yên bọc da thật, kính chắn gió nhỏ gọn, giá đỡ mạ crôm để lắp túi đựng mũ bảo hiểm, tấm phủ bảo vệ chân người điều khiển...

Vespa 946 được trang bị động cơ 3 van mới, công suất 125cc, phun nhiên liệu điện tử. Nhờ đó, Vespa 946 chỉ tiêu tốn 1 lít nhiên liệu trên tổng quãng đường 50 km khi duy trì ở vận tốc 50 km/h.

"Vespa 946 là mẫu xe ga mà chúng tôi chờ đợi bấy lâu. Đây là một sản phẩm cao cấp dành cho phong cách sống sang trọng", ông Marco Noto La Diega, giám đốc Piaggio chi nhánh Indonesia, phát biểu.

Trước đó, vào hồi tháng 7/2013, Vespa 946 cũng đã ra mắt người tiêu dùng Việt Nam với giá lên đến 340 triệu Đồng cao hơn ở Indonesia gần 70 triệu đồng.

Xem thêm: Giá Vespa 946 tại Nhật chưa tới 1.200USD

Theo TTTD

Xem tiếp

Vespa 946 màu vàng độc nhất ở Việt Nam

Mẫu xe Vespa 946 bất ngờ xuất hiện với màu vàng tươi lạ mắt so với 2 màu sắc chính thức được Piaggio giới thiệu là đen và trắng.

Chủ xe bọc một lớp bảo vệ yên bên ngoài yên xe thật

Mới đây, một chiếc Scooter 946 màu vàng lạ mắt đã xuất hiện ở Việt Nam trước sự ngỡ ngàng của nhiều người hâm mộ mẫu xe này. Không có điểm gì khác biệt ngoài màu sắc nổi bật của xe, rất có thể chiếc 946 này là chiếc được nhập thẳng từ đại lý Piaggio Ý, không thông qua Piaggio Việt Nam.

Mẫu scooter mới của Piaggio sở hữu thiết kế đẹp, sang trọng, trang bị nhiều tính năng hiện đại và động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Vespa 946 xuất hiện lần đầu dưới dạng concept tại triển lãm xe Milan 2011 (Ý). Piaggio đã chính thức công bố thông tin về bản thương mại của mẫu xe Vespa 946 tại triển lãm xe EICMA 2012.

Khung xe được thiết kế theo kết cấu liền khối, sử dụng chủ yếu nhôm và hợp kim để chế tạo các chi tiết trên xe, mang lại dáng vẻ sang trọng. Piaggio đã rất khéo léo khi kết hợp hài hòa giữa nét cổ điển và hiện đại để mang lại vẻ đẹp riêng cho Vespa 946.

Vespa 946 màu vàng độc nhất ở Việt Nam

Mẫu xe Vespa 946 bất ngờ xuất hiện với màu vàng tươi lạ mắt so với 2 màu sắc chính thức được Piaggio giới thiệu là đen và trắng.

Mới đây, một chiếc Scooter 946 màu vàng lạ mắt đã xuất hiện ở Việt Nam trước sự ngỡ ngàng của nhiều người hâm mộ mẫu xe này. Không có điểm gì khác biệt ngoài màu sắc nổi bật của xe, rất có thể chiếc 946 này là chiếc được nhập thẳng từ đại lý Piaggio Ý, không thông qua Piaggio Việt Nam.

Mẫu scooter mới của Piaggio sở hữu thiết kế đẹp, sang trọng, trang bị nhiều tính năng hiện đại và động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Vespa 946 xuất hiện lần đầu dưới dạng concept tại triển lãm xe Milan 2011 (Ý). Piaggio đã chính thức công bố thông tin về bản thương mại của mẫu xe Vespa 946 tại triển lãm xe EICMA 2012.

Khung xe được thiết kế theo kết cấu liền khối, sử dụng chủ yếu nhôm và hợp kim để chế tạo các chi tiết trên xe, mang lại dáng vẻ sang trọng. Piaggio đã rất khéo léo khi kết hợp hài hòa giữa nét cổ điển và hiện đại để mang lại vẻ đẹp riêng cho Vespa 946.

Vespa 946 màu vàng độc nhất ở Việt Nam 

Siêu phẩm xe tay ga sử dụng động cơ 3V 125 i.e, công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Để tăng độ an toàn, Vespa 946 được trang bị hệ thống phanh ABS cả phía trước và phía sau. Ngoài ra, 946 còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo ASR, lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc xe Vespa, nhờ đó bánh xe không bị kéo rê hoặc bị trượt khi tăng tốc.

Vespa 946 màu vàng độc nhất ở Việt Nam
Một số trang bị và tiện ích khác như khóa từ chống trộm loại mới, khung sườn mới, tay lái bọc da, thắng ABS...

Đặc biệt, phần mềm đi kèm giúp smartphone kết nối với xe để theo dõi những thông tin như áp suất vỏ lốp, tiêu thụ nhiên liệu, ODO... Đồng hồ được thiết kế hiện đại, trang bị màn hình hiển thị LCD có đèn LED chiếu sáng.

Xem tiếp

Vespa 946 khoe vẻ kiêu sa trên phố

Siêu phẩm xe tay ga của Piaggio như một vật trang trí di động trên con phố mà nó xuất hiện, với vẻ đẹp là sự kết hợp hoàn hảo của phong cách cổ điển và hiện đại.

Vespa 946 được thiết kế với cảm hứng từ mẫu xe Vespa đầu tiên xuất xưởng năm 1946, kết hợp cùng với đó là những đường nét mang hơi thở hiện đại, mang lại vẻ đẹp độc đáo cho mẫu xe tay ga này.

Để sản xuất hoàn thiện một chiếc Vespa 946, các kỹ sư, nghệ nhân của Piaggio phải dành nhiều thời gian và công sức, để trau chuốt tỉ mỉ từng đường nét. Không giống với các mẫu xe được sản xuất đại trà của hãng, Vespa 946 được thực hiện với rất nhiều công đoạn thực hiện hoàn toàn thủ công.

Những đường may tỉ mỉ được thực hiện hoàn toàn thủ công.

Từng đường chỉ khâu trên lớp da bọc tay lái đều được thực hiện rất cẩn thận bởi bàn tay khéo léo của những người thợ lành nghề. Công đoạn sơn và đánh bóng cho xe cũng được thực hiện tỉ mỉ bằng chính đôi tay của những người thợ, có thể coi là "nghệ nhân" trong lĩnh vực này.

Dù là một siêu phẩm ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại, Vespa 946 vẫn giữ truyền thống của Piaggio từ những ngày đầu phát triển dòng xe Vespa, với thân xe được thiết kế liền khối từ thép và nhiều chi tiết làm từ nhôm.

Vespa 946 sở hữu thiết kế đẹp mắt, được trang bị những công nghệ tiên tiến, sử dụng những loại vật liệu chế tạo cao cấp, cùng với đó là quy trình sản xuất chất lượng cao, nên không có gì ngạc nhiên khi mức giá xuất xưởng của xe cũng ở mức rất cao và được ví von như những chiếc "Rolls-Royce" trong thế giới xe máy.

Xem thêm: Ra mắt vespa 946 tại Nha Trang
Hạ phong

Theo infonet

Xem tiếp

Ra mắt "siêu phẩm" Vespa 946 tại Piaggio Hoàng Vân.

Vào ngày 24/8/2013, Piaggio Hoàng Vân đã tổ chức buổi lễ ra mắt chính thức giới thiệu “siêu phẩm” Vespa 946 tại showroom Piaggio Hoàng Vân Nha Trang – số 10 Quang Trung, Nha Trang, Khánh Hòa.

Ngay trong lễ ra mắt, Vespa 946 đã có chủ nhân đầu tiên tại Nha Trang

Khi được hỏi lý do nào dẫn đến quyết định mua chiếc “siêu phẩm” vespa 946, chủ nhân của xe đã nói: “không thể cưỡng lại được vẻ đẹp của xe”.

Đại diện Piaggio Việt Nam trao chìa khóa tượng trưng và hoa cho khách hàng đặt cọc đầu tiên

Ra mắt "siêu phẩm" Vespa 946 tại Piaggio Hoàng Vân 

Vespa 946 được thừa hưởng thiết kế của mẫu xe MP6, một trong những chiếc xe scooter đầu tiên được Piaggio phát triển sau thế chiến thứ 2, ra đời năm 1946.

Hệ thống khung sườn của xe sử dụng hợp kim nhôm thay thế chất liệu thép để giảm trọng lượng xe cũng như cải tiến lượng tiêu hao nhiên liệu.

Ngoài ra, hệ thống giảm xóc sau của vespa 946 cũng được cải tiến giúp ổn định thân xe trong quá trình vận hành. Vespa 946 được trang bị hệ thống VMP (Vespa Multimedia Platform) kết nối được điện thoại thông minh với hệ thống điện tử của xe.

Các công đoạn sản xuất thủ công, với dây chuyền riêng biệt. Giống như các hãng xe siêu sang, 946 sản xuất theo đơn đặt hàng, không phải loại hàng loạt.

946 được bán ra với giá 340 triệu đồng, đây cũng là chiếc scooter đắt nhất thị trường Việt Nam. Chiếc xe này sử dụng động cơ 3V cùng nhiều công nghệ tiên tiến khác. Piaggio không có ý định chào bán rộng rãi sản phẩm này và tự hào coi chiếc scooter này như một kỳ quan công nghệ trong thế giới đương đại.

Với mức giá 340 triệu đồng tại thị trường Việt Nam, 946 có thể được coi như “Rolls-Royce của dòng scooter”.

Xem tiếp